飞机尾涡相关论文
为了提高距离高度显示器模式激光雷达的尾涡探测与反演精度,提出了基于涡核区域分割的机场激光雷达最佳选址求解算法,研究了激光雷......
相干多普勒激光雷达(Coherent Doppler Lidar,CDL)凭借高精度、高时空分辨率等优势已成为晴空尾涡探测的主要手段。为了提高飞机尾......
飞机尾涡是与升力相关的固有的流动现象，是流体流过有限长机翼在机翼翼尖位置卷起的具有轴向速度和切向速度的三维漩涡，它对后续切入......
为实现尾涡告警,保障飞行安全和提高机场容量,研究了飞机尾涡特性和激光探测技术。阐述了飞机尾涡的生成机理,利用解析模型和仿真......
降雨作为一种气象条件,与飞机尾涡相互作用,改变自身与尾涡的动力学特性。高强度的尾涡导致后机难以着陆、复飞甚至坠机等后果,因......
为了更好地控制和规避飞机尾涡对飞行安全和机场运行效率的不利影响，本文重点研究近地尾涡的强度消散与涡核运动规律。使用ANSYS中......
主要研究飞机发射箔条弹后的箔条运动模型，考虑到大气密度、风速、飞机尾涡以及结合箔条自身属性的影响，建立了大气环境下的箔条的运......
香港国际机场是世界上其中一个最繁忙的机场,其总航班升降量在2016年已超越400,000次。香港天文台除为香港国际机场提供航空气象服......
为了实现对飞机尾涡的有效监测,解决机场飞行安全与跑道容量受限的问题,提出了一种基于激光雷达回波的飞机尾涡参量提取算法.从尾......
随着我国人民生活水平的提高,航空运输的重要性与日俱增,航班延误问题也日益严重.尾流间隔(保障后机不受前机尾流影响的最小安全间......
